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第三届北京智能交通大会成功举办丨张世强会长寄语行业融合创新发展,智达科技以技术支撑未来出行生态

DAILY NEWS
12月10日,由北京市智能交通协会、赛文交通网联合主办,北京公路学会、北京交通工程学会、交通安全行为科学实验室共同协办的“数智筑基,畅通未来——2025年第三届北京智能交通大会”在北京成功举办。

北京市智能交通协会会长、智达信科技术股份有限公司总经理张世强在会上致欢迎词。他表示,本次大会以“数智筑基,畅通未来”为主题,共襄数智技术创新驱动行业高质量发展盛举,共绘交通强国首都样板“十五五”美好蓝图。回顾2025年,北京智慧交通事业在市委、市政府的战略引领和市交通委的有力推动下,筑基成势、硕果累累。广大从业同仁共同见证了智慧交通与超大城市治理体系的深度融合与协同演进。

张世强会长指出,行业发展当前正处在“十四五”规划收官冲刺、“十五五”篇章谋划布局的关键时期。北京市交通委员会“树牢‘大交通’意识,推动全市交通一盘棋”的战略思想,为首都智慧交通指明了前进方向。行业同仁要坚持系统观念,加强统筹协调,以数智技术驱动交通效能革命。协会将与各界同仁一道,聚焦行业前沿与技术痛点,合力构建安全、便捷、高效、绿色、经济、韧性的现代化智慧交通体系。

大会有幸邀请到多位行业老领导、政府主管部门领导、同业社会组织领导、行业知名专家及高校学者共聚一堂,共议大计。公安部交管局原局长李江平,国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京,中国交通运输协会副会长、中国民用航空局运行监控中心原党委书记张春枝,清华大学交通研究所所长、教授、博士生导师陆化普,北京市公安局交管局原副局长于春全,北京市智能交通协会现任名誉会长、创始会长、北京市智慧交通发展中心原主任黄建玲,中国城市规划学会城市交通规划学术委员会主任,中国城市规划设计研究院教授级高工马林,北京市交通委员会科技处副处长李倩,北京市智慧交通发展中心教授级高工杜勇,北京市交通运输综合执法总队执法保障中心主任王家川,北京市公安局公安交通管理局科技处副处长王洪岩等莅临大会。
大会设置了一场主论坛、两场专题分论坛、一场专题沙龙,汇聚了智能交通政、产、学、研各界的精英,深入探讨交通管理创新,公路基础设施升级,AI赋能交通管理等核心话题,共同回顾智能交通领域过去几年的发展经验和创新成果,探讨未来的发展趋势与方向。

在大会主论坛交流环节,智达信科技术股份有限公司中央研究院智能硬件中心总经理张达发表《基于OpenHarmony的智能公交车载系统》主题演讲,分享了智达科技基于OpenHarmony的智能驾驶公交车载系统的创新研发成果:

AI赋能:全场景智能守护
高算力AI处理器,可以集中分析车辆各位置的摄像头图像,给各个摄像头进行赋能,实现全方位的AI服务。
·驾驶员位摄像头:可精准识别各种驾驶员异常行为,比如驾驶员疲劳、抽烟、打电话、突发异常状况、手部离开方向盘、影响安全驾驶行为等,及时进行智能预警。
·车前摄像头:可精准感知车辆、行人等路况信息,实现各种高级辅助驾驶功能,如车距监控、车道偏离、行人防碰撞、前车防碰撞、超速预警、行人礼让、车辆进站合规等。
·车内摄像头:能够精准判断公交乘客信息,比如识别车厢拥挤度、判断突发状况、识别乘客身份信息等,给乘客提供舒适、安全的公交服务。
·车外环视摄像头:可以做到车身透明处理,360度无死角全景环视,还能智能识别车辆周边信息如车辆和行人,进行全方位的盲区检测,为安全驾驶保驾护航。

最具创新性的是道路巡检功能,系统能够智能识别路面裂缝、坑槽、标线破损等道路病害,为城市道路养护提供实时数据支持。
安全升级:全方位碰撞防护
碰撞缓解系统涵盖前向、后向、侧向等多方向行人防护,即使在驾驶员突发状况下也能自动刹停车辆。结合线性底盘控制技术,使公交车在复杂城市路况中具备轿车级的灵敏响应能力。

智达科技:自动驾驶的渐进之路
智达科技创新性地提出“智能驾驶公交业务域+智能驾驶车辆驱动域”双域架构,为公交行业自动驾驶的可持续发展奠定了坚实的基础。

公交业务域作为车辆的“大脑”,对车辆进行实时指挥、车云协同、运营管理、乘客服务、安全监控等调控。车辆驱动与作为车辆的“肢体”,控制着车辆行走和行为决策,实现了公交业务需求和车辆驾驶技术的解耦,既保证公交业务的精准落地和快速迭代,又保证车辆自动驾驶的技术稳定性和安全性。

公交自动驾驶做到运营全过程、全场景覆盖,包括从车辆出站、路上驾驶、停靠站、返回场站、自动泊车、自动前往充电站和维修点等全环节自动驾驶服务。

在智达云平台的统一调度下,未来可实现:自动排班、智能调度、远程接管等进阶功能,最终实现全流程的智能化运营。

智达科技通过技术创新推动行业变革,为构建安全、高效、智能的未来出行生态提供强大技术支撑。
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